Fona tehnika:
Mobilo sakaru bāzes stacija ir radiostacijas forma. Tas attiecas uz radiouztvērēju staciju, kas pārraida informāciju uz mobilo tālruņu termināliem, izmantojot mobilo sakaru komutācijas centru noteiktā radio pārklājuma zonā. Bāzes staciju vada mobilie sakari Autore vērsās pie radio pārvaldības nodaļas uzstādīšanas. Pēc meklēšanas patenta dokumentā ar autorizācijas paziņojuma numuru cn208546016u tiek atklāta mobilā 5g sakaru bāzes stacija, ieskaitot bāzi, pamatnes augšdaļa ir stingri savienota ar sakaru torni, un pamatnes četri apakšējie stūri ir aprīkoti ar pamatnes rieva. Pamatnes rieva ir aprīkota ar pacelšanas kolonnu. Trīs pacelšanas kolonnas malas ir kustīgi savienotas ar pamatni caur virzošo sliedi. Pacelšanas kolonnas otra puse ir stingri savienota ar plaukta vienu pusi, un otra plaukta puse. Viens pārnesuma gals ir siets ar viena lielā pārnesuma galu, bet pārējais pārnesuma gals ir savienots ar mazā pārnesuma gals. Zobrata otrais gals ir aprīkots ar pirmo motoru. Ierīce var atbalstīt pamatni, iestatot pacelšanas kolonnu un atbalsta pēdas. Saskaņotais izvietojums starp plauktu, lielo pārnesumu, mazo pārnesumu un pirmo motoru var nodrošināt jaudu pacelšanas kolonnas kustībai uz augšu un uz leju. Izmantojot koordināciju starp spēka pārnesumu, sektora pārnesumu, rotējošo virsbūvi un universālo riteni, universālais ritenis saraujas un kustības laikā var izstiepties no pamatnes.
Tomēr iepriekšminētajā tehnoloģijā joprojām ir trūkumi. Ierīcē esošā mobilā struktūra ir pārāk sarežģīta, un lietošanas laikā tā ir pakļauta praktiskām problēmām, kas palielina mehānisko bojājumu līmeni. Šī iemesla dēļ tiek piedāvāta mobilā 5g sakaru bāzes stacija.
Tehniskās realizācijas elementi:
Lietderīgā modeļa mērķis ir novērst trūkumus, kas pastāv līdzšinējā tehnikā, un piedāvā mobilo 5g sakaru bāzes staciju.
Lai sasniegtu iepriekš minēto mērķi, šajā izgudrojumā tiek izmantoti šādi tehniskie risinājumi: mobilā 5g sakaru bāzes stacija, ieskaitot dobu pamatni, dobās pamatnes augšpusē ir sametināts sakaru tornis un dobumā ir uzstādīts motors. pamatne. Pirmais pārnesums ir fiksēti uzstādīts uz motora izejas vārpstas, dobajā pamatnē rotējoši ir uzstādītas divas vītņotas uzmavas, un uz divām vītņotajām piedurknēm attiecīgi ir piestiprināts pirmais brīvgaitas ritenis un otrais brīvgaitas ritenis. ir ar piedurknēm starp pirmo brīvgaitas un otro brīvgaitu, otrais pārnesums ir fiksēti uzmavots uz attiecīgās vītņotās uzmavas, un otrais pārnesums ir siets ar pirmo pārnesumu. Uz iekšējiem vītnēm ir uzmontētas divas vītņotas uzmavas, divu skrūvju stieņu apakšējie gali ir fiksēti uzstādīti ar vienu un to pašu stiprinājuma plāksni, dobās pamatnes abu pušu iekšējās sienas ir piestiprinātas ar fiksējošiem blokiem un divi viens otram tuvu esošie stiprinājuma bloki ir aprīkoti ar bīdāmām rievām, abas stiprinājuma plāksnes puses attiecīgi stiepjas divās bīdāmajās rievās un ir bīdāmi savienotas ar bīdāmajām rievām.
Vēlams, lai motora sēdeklis būtu stingri uzstādīts uz dobās pamatnes augšējās iekšējās sienas, un motora sēdeklis ir stingri savienots ar motoru.
Vēlams, lai abu vītņoto uzmavu gali, kas atrodas prom no stiprinājuma plāksnes, būtu rotējoši uzstādīti ar apļveida blokiem, divu apļveida bloku augšdaļas ir stingri savienotas ar dobās pamatnes augšējo iekšējo sienu un divu vītņoto iekšējo sienu. abas uzmavas ir aprīkotas ar iekšējo vītni, divas skrūves ir aprīkotas ar ārējiem vītnēm, un vītņotā uzmava ir uzstādīta ar atbilstošo skrūves vītni.
Vēlams, lai montāžas plāksnes abas puses būtu inkrustētas ar lodītēm, un bumbiņas saskaras ar attiecīgās bīdāmās rievas iekšējo sienu, un montāžas plāksnes apakšdaļa ir stingri uzstādīta ar četriem atbalsta stieņiem, un četri atbalsta stieņi ir sadalīts taisnstūrveida masīvā. Četru atbalsta stieņu apakšējie gali ir fiksēti uzstādīti ar universāliem riteņiem.
Vēlams, lai dobās pamatnes apakšdaļa būtu aprīkota ar četrām cauruma caurumiem, un cauruma caurumi ir saskaņoti ar atbilstošiem universālajiem riteņiem.
Salīdzinot ar iepriekšējo tehniku, šī izgudrojuma labvēlīgā ietekme ir tāda, ka ierīce iet caur dobu pamatni, sakaru torni, motoru, pirmo pārnesumu, vītņotu uzmavu, pirmo brīvgaitas, otro brīvgaitas, siksnu un otrais pārnesums. , Skrūve, montāžas plāksne, fiksētais bloks un bīdāmā rieva ir saskaņoti, motora izejas vārpsta virza pirmo pārnesumu, lai grieztos, pirmais pārnesums vada otro pārnesumu, lai grieztos, otrais pārnesums vada atbilstošo vītņoto uzmavu līdz griezties, un, kad vītņotā uzmava griežas Pirmais brīvgaitas rotators, pirmais brīvgaitas piedziņa virza otro brīvgaitu, lai grieztos caur siksnu, un otrais brīvgaitas disks rotē atbilstošo vītņoto uzmavu. Kad divas vītņotās uzmavas pagriežas, attiecīgā skrūve virzīsies uz leju, lai izveidotu abus pavedienus. Uzmava realizē sinhronu kustību uz leju;
Divas vītņotās mucu piedurknes vada montāžas plāksni, lai virzītos uz leju. Ar stiprinājuma plāksnes palīdzību atbalsta stienis virza universālo riteni, lai tas pārvietotos tā, ka universālais ritenis atbalsta visu ierīci, un pēc tam dobu pamatni ar ārēju spēku var nospiest, lai panāktu saziņu Torņa kustība.
Lietderīgajam modelim ir vienkārša darbība un spēcīga praktiskums. Sakaru torni var pārvietot pozīcijā caur universālo riteni, un universālo riteni pēc kustības pabeigšanas var ievilkt dobajā pamatnē, kas ir ērti lietojams un kam ir skaistāks kopējais izskats.
Zīmējumu apraksts
1. attēls ir lietderīgā modeļa priekšējā skata struktūras shēma;
2. attēls ir palielināta lietderības modeļa a daļas šķērsgriezuma struktūras diagramma;
3. attēls ir lietderīgā modeļa dobās pamatnes, vītņotās uzmavas, pirmās brīvgaitas, otrās brīvgaitas, siksnas un skrūves montāžas shēma.
Attēlā: 1. Doba pamatne; 2. Sakaru tornis; 3. Motors; 4. Pirmais pārnesums; 5. vītņota uzmava; 6. Pirmais dīkstāvis; 7. Otrais dīkstāvis; 8. josta; 9. Otrais pārnesums; 10. Skrūve; 11. Montāžas plāksne; 12. Fiksēts bloks; 13. Bīdāmā rieva.
Detalizēti veidi
Turpmāk tiks skaidri un pilnīgi aprakstīti tehniskie risinājumi šī lietderīgā modeļa veidos kopā ar pievienotajiem zīmējumiem šī lietderīgā modeļa veidos. Acīmredzot aprakstītie varianti ir tikai daļa no šī lietderīgā modeļa iemiesojumiem, nevis visi ieviešanas veidi. piemērs. Pamatojoties uz šī lietderīgā modeļa variantiem, visi pārējie iemiesojumi, ko speciālisti, kas ir profesionāli profesionāļi, bez radoša darba, ietilpst šī lietderīgā modeļa aizsardzības jomā.
Lūdzu, skatiet 1. līdz 3. attēlu. Šis izgudrojums piedāvā tehnisku risinājumu: mobilā 5g sakaru bāzes stacija, ieskaitot dobu pamatni 1, dobās pamatnes 1 augšdaļa ir sametināta ar sakaru torni 2, dobā pamatne 1 motors 3, pirmais pārnesums 4 ir fiksēti uzstādīts uz motora 3 izejas vārpstas, divas vītņotas uzmavas 5 ir rotējoši uzstādītas dobajā pamatnē 1 un pirmais brīvgaitas 6 attiecīgi piestiprināts pie divām vītņotajām piedurknēm 5. otrais spriegotājrullis 7, tā pati josta 8 ir piedurknēm starp pirmo brīvgaitas rotoru 6 un otro brīvgaitas rotoru 7, un otrā pārnesumkārba 9 ir fiksēti ar piedurknēm uz attiecīgās vītņotās uzmavas 5. Otrā pārnesumkārba 9 un pirmā A zobrata 4 sieta acis, divas vītņotas uzmavas 5 ir vītņoti piestiprinātas ar skrūvju stieņiem 10, divu skrūvju stieņu 10 apakšējie gali ir piestiprināti ar vienu un to pašu stiprinājuma plāksni 11, un fiksētie bloki ir piestiprināti pie abām dobās pamatnes 12 iekšējām sienām. paredzēts sānos divi fiksētie bloki 12 atrodas tuvu viens otram, un abas stiprinājuma plāksnes 11 puses attiecīgi stiepjas divās bīdāmajās rievās 13 un ir bīdāmi savienotas ar bīdāmajām rievām 13;
Motora sēdeklis ir stingri uzstādīts dobās pamatnes 1 augšdaļas iekšējā sienā, un motora sēdeklis ir stingri savienots ar motoru 3. Divas vītņotās uzmavas 5 ir montētas ar apaļiem blokiem galos tālu no stiprinājuma plāksnes 11. Tas ir stingri savienots ar dobās pamatnes 1 augšdaļas iekšējo sienu, divu vītņoto uzmavu iekšējās sienas ir aprīkotas ar iekšējiem vītnēm un divas skrūves 10 ir aprīkotas ar ārējiem vītnēm. Vītņotā uzmava 5 ir vītņota ar atbilstošo skrūvi 10, un montāžas plāksnes lodītes ir inkrustētas abās 11 pusēs, un lodītes ir saskarē ar atbilstošās bīdāmās rievas 13 iekšējo sienu. Montāžas plāksnes 11 apakšdaļa ir fiksēti uzstādīts ar četriem atbalsta stieņiem. Četri atbalsta stieņi ir sadalīti taisnstūrveida blokā. Universālie riteņi ir stingri uzstādīti galos, un dobās pamatnes 1 apakšdaļa ir aprīkota ar četrām caurumiem. Caur caurumi ir saskaņoti ar atbilstošajiem universālajiem riteņiem. Ierīce iet caur dobu pamatni 1, sakaru torni 2, motoru 3 un A zobratu 4, vītņotu uzmavu 5, pirmo brīvgaitas spriegumu 6, otro brīvgaitas 7, siksnu 8, otro pārnesumu 9, skrūvi 10, montāžas plāksne 11, fiksēts bloks 12 un bīdāma rieva 13, motora 3 izeja. Vārpsta virza pirmo pārnesumu 4, lai grieztos, pirmais pārnesums 4 vada otro pārnesumu 9, lai rotētu, un otro pārnesumu 9 vada atbilstošo vītņoto uzmavu 5, lai tā pagrieztos. Kad vītņotā uzmava 5 griežas, pagriežas pirmais brīvgaitas zobrats 6. 6 Otrais brīvgaitas rotors 7 tiek virzīts griezties caur siksnu 8, bet otrais spriegotājs 7 virza atbilstošo vītņoto uzmavu 5, lai grieztos. Kad divas vītņotās uzmavas 5 griežas, attiecīgā skrūve 10 tiek virzīta, lai virzītos uz leju, tā ka divas vītņotās uzmavas 5 Lai panāktu sinhronu kustību uz leju, abas vītņotās mucas uzmavas 5 virza montāžas plāksni 11, lai virzītos uz leju. Ar stiprinājuma plāksnes 11 palīdzību atbalsta stienis virza universālo riteni tā, lai universālais ritenis atbalstītu visu ierīci, un pēc tam tiek izmantots ārējs spēks. Sakaru torni 2 var pārvietot, nospiežot dobu pamatni. Lietderīgajam modelim ir vienkārša darbība un spēcīga praktiskums. Sakaru torni 2 var pārvietot stāvoklī, izmantojot universālo riteni. Pēc kustības pabeigšanas universālo riteni var pārvietot. Nogriezieties atpakaļ dobajā pamatnē 1, lai ērti lietotu un iegūtu skaistāku kombinezonu.
Darbības princips: Kad sakaru tornis 2 jāpārvieto, uz dobās pamatnes 1 iekšējās sienas ir uzstādīts reversais slēdzis. Reversais slēdzis, motors 3 un ārējais barošanas avots ir secīgi elektriski savienoti caur vadiem, lai izveidotu slēgta ķēde. Vispirms pagrieziet reverso slēdzi. Šajā laikā tiks iedarbināts motors 3, motora 3 izejas vārpsta virza pirmo pārnesumu 4, lai grieztos, pirmais pārnesums 4 vada otro pārnesumu 9, lai grieztos, un otrais pārnesums 9 vada atbilstošā vītņotā uzmava 5 pagriezties. Pagriežot, pirmais brīvgaitas diski 6 tiek virzīts griezties, pirmais dīkstāvis 6 dzen otro dīkstāvi 7, lai grieztos caur siksnu 8, un otrais spriegotājs 7 virza atbilstošo vītņoto uzmavu 5, lai grieztos. Kad abas vītņotās uzmavas 5 griežas, tās pievelk atbilstošo. Skrūve 10 virzās uz leju, un divas vītņotās mucas uzmavas 5 vada montāžas plāksni 11 uz leju. Montāžas plāksnes 11 abi gali bīdāmajā rievā 13 slīd uz leju. Vadotni no stiprinājuma plāksnes 11, atbalsta stienis virza virzīšanas riteni, lai universālais ritenis pakāpeniski saskartos ar zemi caur atbilstošo caurumu, līdz universālais ritenis atbalsta visu ierīci, un dobā pamatne 1 tiek pacelta no zemes, un sakaru torni 2 var pārvietot.
Jāatzīmē, ka šī lietderīgā modeļa aprīkojuma struktūra un rasējumi galvenokārt apraksta šī lietderīgā modeļa principus. Projektēšanas principa tehnoloģijas ziņā ierīces strāvas mehānisms, barošanas sistēma un vadības sistēma nav pilnībā aprakstīta. Pieņemot, ka profesionāļi saprot iepriekšminētā lietderības modeļa principus, viņi var skaidri zināt tā jaudas mehānisma, barošanas sistēmas un vadības sistēmas specifiku.
Iepriekš minētie ir tikai vēlamie specifiskie šī lietderīgā modeļa iemiesojumi, taču šī lietderīgā modeļa aizsardzības joma nav ierobežota. Ikviens, kurš pārzina tehnisko jomu tehniskajā jomā, kas atklāta šajā lietderības modelī, saskaņā ar pašreizējo lietderības modeli. Jaunā tipa tehniskā shēma un tā lietderības modeļa koncepcija ar līdzvērtīgām nomaiņām vai izmaiņām attiecas uz pašreizējais lietderības modelis.